基础设施冠名不妥 周黑鸭地铁站引争议

本帖最后由 weike591 于 2012-11-14 17:42 编辑

　　各地的地铁建设都面临巨大的资金压力，据了解，拍卖冠名权也是城建推进公用设施市场化改革、筹措建设资金的通行办法。但是，对于基础设施冠名，人们的争议很大，不少人持反对意见。昨日，一张周黑鸭冠名武汉地铁2号线江汉路站的图片在微博上引起热议，一天时间，近3万人次参与讨论。

    微博原文：“各位乘客您好，周黑鸭·江汉路到了，请您拿好手中的鸭脖子，依次从左边车门下车。”“周黑鸭·江汉路”的站名已经出现在地铁2号线江汉路站内多处。据了解，去年12月武汉地铁2号线站点冠名权公开拍卖，江汉路站就确定了会被冠以“周黑鸭”，6年冠名权共价值500万元。该标记每边分别有12处，总共24处。

　　现场一位工作人员介绍，这些标识是11月12日才更新的，如今列车试跑，暂时还没有广播播报“周黑鸭·江汉路站”；但另一位值班人员称，正式运营的时候怎样播报还不知道，要听从正式安排。

　　昨日，一天时间，对于江汉路站冠名周黑鸭一事，有近3万人次微博讨论，网友观点也呈现多种。有不少网友认为，周黑鸭的冠名太商业化，还有部分市民则觉得“太市井”。不少人认为，地铁站冠名可以，但不要低俗化。“帅气的卡爸”则和一些网友建议，即使冠名，也应该听听市民的意见，比如向社会公示等。当然，也有一些网友认为这些批评反对的声音是在“上纲上线”。网友“刘雨儿0526”认为，有人愿意出钱买冠名也无可厚非。不少网友认为周黑鸭的冠名“很亲切”。品牌设计 收集整理。